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我國油氣管道“長(cháng)江第一長(cháng)隧”掘進(jìn)開(kāi)鉆

  來(lái)源:新華社  日期:2021-05-21 10:51  關(guān)注度:4216

新華社北京5月18日電(記者劉羊旸)記者從國家管網(wǎng)集團獲悉,我國油氣管道“長(cháng)江第一長(cháng)隧”——中俄東線(xiàn)長(cháng)江盾構穿越工程18日正式掘進(jìn)開(kāi)鉆。

國家管網(wǎng)集團有關(guān)負責人表示,該工程是目前世界油氣領(lǐng)域單向盾構掘進(jìn)距離最長(cháng)、埋深最深、水壓最高、口徑最大、施工環(huán)境最復雜的油氣管道穿江盾構工程。

隧道總長(cháng)度10.226公里,是國內第一個(gè)長(cháng)距離、獨頭掘進(jìn)最長(cháng)的水下隧道;掘進(jìn)開(kāi)挖直徑為7.95米,隧道內徑6.8米,外徑7.6米,隧道內將埋設3根1422毫米直徑管道。為該工程專(zhuān)項研制的“暢通號”盾構機于2021年3月底下線(xiàn),4月開(kāi)始現場(chǎng)組裝和調試工作。接下來(lái),“暢通號”盾構機將按照每月450米的速度掘進(jìn)。

中俄東線(xiàn)長(cháng)江盾構穿越工程是中俄東線(xiàn)天然氣管道工程的“咽喉”項目。該工程預計2025年可實(shí)現全線(xiàn)貫通?⒐ず,可順利把途經(jīng)東北三省、京津冀地區的俄氣送至長(cháng)三角地區,提高長(cháng)三角地區天然氣的應急保障能力。

據負責施工的中鐵隧道局技術(shù)人員介紹,在項目建設過(guò)程中,采用泥水平衡盾構及棄渣密封船運等環(huán)保措施,綜合應用迷宮型泥漿池、多級篩分系統、細顆粒離心系統,以實(shí)現泥漿不落地、棄渣不漏失,最大程度保護長(cháng)江自然生態(tài)。

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